Leitung: Prof. Dr. Andreas Pfnür — Städte sind seit je her Ort des Wandels. In den vergangenen Jahren haben sich die Rahmenbedingungen von Städten aufgrund des Strukturwandels massiv verändert. Die Pandemie hat insbesondere die fehlende Resilienz von Innenstädten – die aus politischen Konzepten der Vergangenheit gewachsen sind – schonungslos offengelegt.

Head: Prof. Dr. Andreas Pfnür — Since the corona pandemic, the home office phenomenon has become integral to public awareness. In this second part of the Work from Home Study of the Technical University (TU) Darmstadt, the research team re-examines the particular work situation of “work from home” in January 2023. Based on the data collected, scientifically sound findings on the status quo can be obtained, urgently needed in research and practice to answer essential questions of future office development. It is essential to find out what challenges and successes people face today when working from home and what a future working world should look like for them: How satisfied are employees currently with working from home? Have the requirements for productive work changed? How do the framework conditions of work influence work success? Which (third) places of work have become relevant in people's everyday working lives beside the home office – coworking spaces, satellite offices or workation? Does boredom (boreout) or overwork (burnout) predominate among employees?

Leitung: Prof. Dr. Andreas Pfnür — Deutschland befindet sich derzeit in einem gravierenden Strukturwandel von Wirtschaft und Gesellschaft. Spürbar wird dies vor allem auch in der Wohnungswirtschaft. Aktuell verändern sich die Standort- & Wohnpräferenzen, die quantitativen und qualitativen Wohnbedarfe sowie die Wohnungsmärkte mit rasanter Geschwindigkeit. Der Strukturwandel wird dabei von Megatrends ausgelöst und führt durch die Covid-19-Pandemie zu einer spürbaren Verstärkung des Transformationsprozesses in der Wohnungswirtschaft. Die Baufi24 Baufinanzierung AG und das Fachgebiet Immobilienwirtschaft und Baubetriebswirtschaftslehre der TU Darmstadt beabsichtigen in einer gemeinsamen Forschungskooperation diese Transformation des Wohnens in Deutschland konzeptionell und empirisch zu analysieren. Das Gesamtprojekt läuft über 18 Monate, gliedert sich in fünf Teilprojekte und schließt mit einer ganzheitlichen Metaanalyse ab. Zu jedem Teilprojekt werden in einer repräsentativen Stichprobe 1.000 deutsche Wohneigentümer zu ihrer Betroffenheitssituation im Strukturwandel befragt.

Leitung: Prof. Dr. Christian Stecker – “VOTO im Superkommunalwahljahr” ist ein einmaliges Projekt, das mit Online-Wahlhilfen zu den Kommunalwahlen in zahlreichen Städten und Landkreisen, Wählen einfacher und informierter macht.

Leitung: Prof. Dr. Jens Ivo Engels – Das Forschungsprojekt Die Darmstädter und Darmstadt im Ersten Weltkrieg untersucht, wie sich das Kriegsgeschehen von 1914 bis 1918 auf die Darmstädter auswirkte. Hierbei interessieren uns gleichermaßen die Soldaten an der Front, wie auch die in der Stadt verbliebenen Einwohner.

Head: Prof. Dr. Gerrit Jasper Schenk — Our project aims to explore the evolution of local pathways to the Fluvial Anthroposphere and the underlying socio-ecological processes during the medieval and pre-industrial modern periods. It will provide a comprehensive multidisciplinary description of fluvial societies and floodplains analysed from the perspectives of a number of interconnected thematic fields combining archaeology, geosciences and history. In order to distinguish local exceptions from general trends, the floodplains of two comparable third order karst rivers in southern Germany, the Echaz (Rhine) and the Eger (Danube) with their tributaries, which nowadays are distinct Fluvial Anthropospheres, will be systematically compared. From c. AD 1100 to 1800, urban agents, the nobility, monastic communities and communes radically restructured both floodplains with individual local pathways. We will focus on six thematic objectives and key hypotheses: First, we will analyse hydropower exploitation. We hypothesise that specific local chronologies and distribution intensities led to individual path dependencies and impacts on floodplains and fluvial societies with several formative phases. Second, we will reconstruct the impact of urban craft and waste disposal on floodplain pollution. We hypothesise that towns are the main pre-industrial contaminators with a specific downstream pollution footprint that increased significantly over the course of the 13th to 15th century. Third, we will reconstruct the evolution of channel engineering. We hypothesise that hydropower facilities, urban water management and floodplain land use produced a distinct spatial pattern of artificial channels, with a particularly formative phase during the 13th-14th centuries. Fourth, we will reconstruct floodplain land use. We hypothesise that from the 12th-13th centuries extensively grazed wet meadows were transformed into managed water meadows and drained fields, with distinct chrono-spatial patterns and associated local effects. Fifth, we will reconstruct the human impacts on aquatic fauna. We hypothesise that channel engineering, hydropower exploitation, fishing and water pollution had a significant impact on aquatic biodiversity and that this impact, its individual spatial pattern and social consequences can be detected through various archives from the 13th-14th century onwards. Sixth, we will analyse the rights of and conflicts between different fluvial agents. We hypothesise that individual interests led to local pathways towards the Fluvial Anthroposphere, with the 13th-14th centuries being a particularly formative phase.

Head: Prof. Dr. Michèle Knodt — The program area city and society (SG) covers fundamental historical, political, social, and legal aspects of crises and resilient ICT in digital cities. Researchers focus on governance and effective political measures for disaster preparedness and the reduction of social and spatial inequalities in the digital city. Legal aspects are covered particularly in the context of the design of novel and disaster- resilient technical systems. They further cover a historic perspective on large-scale disasters and the corresponding reactions by the population.

Head: Prof. Dr. Christian Reuter, Prof. Dr. Jens Ivo Engels — Our project analyzes the vulnerabilities of the critical infrastructure sectors transport and communications in the Rhine-Main Region. Both complex network structures emerged from more or less heterogeneous “time layers,” which we explore from a spatio-temporal and technical perspective. Our goal is to draw lessons for a more resilient design from the historical development and the current technology proliferation. Based on literature research and conception (AP1), we aim to conduct a qualitative interview study to generate hypotheses about the implicit knowledge of temporal heterogeneity, ensuing vulnerabilities, and interdependent evolution of both sectors (AP 2). Subsequently, quantitative network analyses provide insights into the similarities and differences of prolifera- tion and following vulnerabilities of emergent technologies (AP 3). For this purpose, we suggest an archival study in which we dissect the time layering processes of the infrastructures and test hypotheses historically (AP 4). Empirical steps of the project are embedded in an initial interdisciplinary conception (AP 1) and a concluding joint project evaluation (AP 5).

Head: Prof. Dr. Nicolai Hannig — Relief, reconstruction, and politics of memory after natural disasters in 20th century Disasters like earthquakes, floods, or hurricanes demonstrate the relentless force inherent in the natural environment. Entire communities and livelihoods are destroyed. But when the dust settles, how do affected people move on? Can the rubble be rebuilt–and if so, how? Could reconstruction be a chance to make destroyed places better and more resilient than before? These are the questions addressed by the research project “Build Back Better”. Disasters like earthquakes, floods, or hurricanes demonstrate the relentless force inherent in the natural environment. Entire communities and livelihoods are destroyed. But when the dust settles, how do affected people move on? Can the rubble be rebuilt–and if so, how? Could reconstruction be a chance to make destroyed places better and more resilient than before? These are the questions addressed by the research project “Build Back Better”.

Leitung: Prof. Dr. Nicolai Hannig — Wie entwickelten sich aus friedlichen Protesten gewaltsame Straßenkämpfe? Welche Rolle spielte dabei die Architektur in Städten? Das Forschungsprojekt untersucht am Beispiel europäischer Großtstädte Demonstrationen, Proteste und Ausschreitungen seit den 1970er Jahren. Soziale Bewegungen werden verstärkt seit den 1970er Jahren aus geschichtswissenschaftlicher Perspektive untersucht. Historiker:innen machten auf Kontinuitäten solcher Bewegungen aufmerksam, die sich immer wieder auf ihre historischen Vorläufer beziehen; nicht zuletzt, um sich dabei weiterzuentwickeln. In der Forschung wurde lange Zeit eine liberale Protestgeschichte tradiert, die einen modernisierenden und transformierenden Charakter der Bewegungen hervorhob. Doch von einem Rückgang von Protestereignissen kann nicht die Rede sein. Immer wieder finden Menschen im öffentlichen Raum zusammen, um auf Missstände aufmerksam zu machen. Vor allem gewaltsame Widerstände waren es, die das Bild von Protestereignissen prägten. Sie bestimmten die mediale Berichterstattung und sorgten für Schlagzeilen. Trotzdem wurden Praktiken und Deutungen politischer Gewalt im Kontext von Protestereignissen in der Geschichtswissenschaft bisher nur wenig untersucht. Dabei kann gerade eine historische Betrachtung Aufschluss darüber geben, dass Gewalt als politische Ausdrucksform nicht voraussetzungslos entsteht. Sie ist eingebettet in den historischen Moment genauso wie in die tradierten Deutungen des Vergangenen. Das Forschungsprojekt untersucht anhand von Fallstudien aus verschiedenen europäischen Städten Gewaltdiskurse, Gewalterinnerungen und konkrete Gewalthandlungen spürt ihren Kontinuitäten und Transformationen seit den 1970er Jahren nach. Dabei wird unter urban violence ein eigenes Gewaltphänomen verstanden, das eng mit der Urbanität und dem städtischen Raum verknüpft ist und eigene Formen aufweist. Denn Gewaltpraktiken finden immer in einem Raum statt, der Handlungsmöglichkeiten bietet und einschränkt. Die Akteur:innen, zu denen Demonstrierende, Ordnungs- und Sicherheitskräfte, Zuschauende oder auch städtische Vertreter:innen gehören, interagieren mit dem urbanen Raum. Sie können ihn strategisch nutzen und verändern. Zudem strukturieren sie ihre Deutungen von und Erinnerungen an Protestgewalt nicht nur zeitlich, sondern auch räumlich. Daher richten sich die Forschungsfragen auch an den Handlungsraum: Wie beeinflussten baulich-räumliche Bedingungen in Städten Gewalt und wie prägte Gewalt wiederum den urbanen Raum?

Leitung: Prof. Dr. Nicolai Hannig — Warnungen vor Naturgefahren sind und waren überlebenswichtig. Um diese effektiv zu steuern, bedarf es reibungslos funktionierender Warnsysteme, die Gefahreninformationen von Warnen-den zu einer von Naturereignissen bedrohten Bevölkerung transportieren und so drohende Schäden abwenden. Das Forschungsprojekt untersucht, wie sich in Deutschland im Laufe des 20. Jahrhunderts aus verschiedenen Warnsystemen eine komplexe, technische Warninfrastruktur entwickelte. Erstens wird im Rahmen dieses Projekts die Reichs- bzw. Bundesebene untersucht, wo überge-ordnete Warnstrukturen eingeführt und gesetzlich verankert wurden. Daher ist zu fragen, inwie-fern die verschiedenen politischen Systeme im Deutschland des 20. Jahrhunderts spezifische Verfahren zur Warnung vor unterschiedlichen Gefahrentypen entwickelten, organisierten und nutzten. Ausgehend von dieser Untersuchung soll zweitens in praxeologischer Perspektive aufgezeigt werden, wie Gefahreninformationen in Warnsystemen im städtischen Raum zirkulierten. Hierzu spürt das Projekt technischen Rahmenbedingungen, Beobachtungsinstrumenten, Signalwegen und Warnmitteln nach und analysiert die Abfolge des Kommunikationsprozesses. Indem das Dis-sertationsprojekt Warnsysteme als ein Produkt sozialer Organisation betrachtet, identifiziert es ferner die unterschiedlichen Akteur:innen und ihre Zuständigkeiten im Warnprozess, um einer-seits hierarchische Abfolgen der Informationsherstellung, -weitergabe und -annahme an die be-drohte Bevölkerung aufzuzeigen und um andererseits die Einsätze der Katastrophenschutzorgani-sationen und die Reaktionen der Bevölkerung im Sinne einer Warn-Response zu untersuchen.

Leitung: Prof. Dr. Nicolai Hannig — Kino in Darmstadt hat Tradition. Bis ins frühe 20. Jahrhundert reicht die lange Geschichte der Darmstädter Lichtspieltheater. Technische Innovationen der Filmvorführung führten vom Wanderkino auf öffentlichen Plätzen, über die ersten Ladenkinos hin zu luxuriösen Lichtspielhäusern. Die sogenannten Kinematographentheater begeisterten die Darmstädterinnen und Darmstädter von der ersten Stunde an und öffneten ihnen das Tor zu einer vielfältigen Filmwelt. Bereits um 1900 gastierten auf dem Exerzierplatz Filmvorführer mit ihren Wanderkinos. 1907 eröffnete mit dem Edison-Theater das erste ortsgebundene Darmstädter Kino. Schnell folgten weitere Säle, die im Verlauf der zwanziger Jahre auch immer mehr Tonfilme präsentierten. Während des Nationalsozialismus konsolidierte sich die Darmstädter Kinolandschaft. Große Säle wie der des „Union“ an der Rheinstraße verfügten über rund 1.200 Plätze. Geboten wurde fortan jedoch weniger Vielfalt, dafür umso mehr Propaganda. Erstaufführungen wie etwa des „Hitlerjungen Quex“ (1933) begleiteten die Darmstädter NS-Organisationen mit Marschliedern und Fanfaren, mit Trommeln und „feurig-kernigen Ansprachen“, wie es am 23.09.1933 im Darmstädter Tagblatt hieß.

Head: apl. Prof. Dr. Björn Egner — The HOUSUS project comparatively examines discourses in local politics in Finnish and German cities with approx. 250,000 inhabitants (Kiel, Mainz, Wiesbaden, Oulo, Tampere and Turku). The aim is to identify variances in local discourses in the field of housing and climate policy. The project focuses on how political decisions are made in these two fields in the cities studied and how local politicians relate to the two issues.

Heads: Prof. Dr. Nina Janich, Prof. Dr. Nico Blüthgen, Prof. Dr. Alfred Nordmann, Prof. Dr. Markus Lederer — The BioDivKultur project is funded within the framework of the FEdA “BMBF Research Initiative on Biodiversity Conservation” on the topic of valuing and safeguarding biodiversity in politics, business and society. Species-rich grasslands (meadows and pastures) are known to provide habitat for many insects. However, there are also habitats in parks, green strips (field margins, roadside verges), and commercial green spaces that are similar to grasslands and can or could provide suitable habitats for a large number of insect species. In this context, those who own, manage, and/or maintain such areas face a variety of design decisions, ranging from the fundamental question of what open green space should remain (in addition to structuring it with trees, shrubs/hedges, water, flower beds, dead wood, etc.) to options for shaping the green space itself (e.g., through vegetation and mowing). These decisions are made against the background of different value attitudes towards nature, different use interests (e.g. recreation, aesthetics, safety, agricultural yield, securing ecosystem services) and pragmatic framework conditions (e.g. costs and time required for maintenance).

Leitung: Prof. Dr. Ute Tellmann — The project investigates residential property under conditions of financialisation in Madrid and Detroit. It seeks to find out how property changes when it is used to secure financialised debt relations, which are characterised by the global distribution and concatenation of debts and titles of ownership.

Head: Prof. Dr. Sybille Frank — Until the year 2019, the tourism industry has steadily gained significance and turnover both in Germany and worldwide (a general recovery of the sector after the Covid-19-pandemic is to be expected). This development has never been distributed equally though. While tourism in major cities, and metropolises in particular, has been shaped by marked demand increases, tourism in small towns gives a less clear picture. Some small municipalities experience strong increases in tourism while others face a decline of the hospitality industry.In economic development concepts for small towns, commonly surrounded by rural spaces, the tourism sector often plays a prominent role. It is argued that tourist demand promises jobs and tax income. At the same time, small towns might be upgraded by tourism, which, as the argument continues, also benefits other purposes and target groups.The research project at hand explores the relation between tourism and local residential quality in small towns. Three small towns in Hesse with different development patterns in the tourism sector (Rüdesheim am Rhein: stagnation, Steinau an der Straße: rise, and Bad König: fall) are selected to explore the effects of these different trajectories on how local residential quality is perceived. The research concentrates on the qualities of the residential environment with its commercial infrastructure, social networks and public spaces as places of mundane experiences.The research project is situated at the intersection of sociology and (real estate) economics and follows an interdisciplinary approach. A policy and media analysis, combined with interviews with local stakeholders is conducted in the three municipalities in order to trace perceptions, explanatory approaches, action strategies and conflicts with reference to tourism development. These findings will be paired with statistical data on the local economy in order to investigate the interrelation between tourism development and the economic situation of public and private households. Changes in the commercial infrastructure will be surveyed by mappings and interviews with local experts. Go-Along interviews with residents of the investigated towns will be conducted to gather what residents perceive as (changes in the) qualities of their residential environment, of public spaces and the role tourism plays in it. In a process of joint discussion and reflection, the different data strands will be brought together to generate nuanced knowledge on the manifold ways tourism and residential quality are related. By this, the research project intends to contribute to the unconnected fields of tourism, small town and residential quality research.

Head: Prof. Dr. Sybille Frank — The research project “The Heritage of Terrorist Attacks in Urban Public Space” is part of the Research Center “Transformations of Political Violence” (TraCe trace-center.de) funded by the Federal Ministry of Education and Research (BMBF). TraCe is an interdisciplinary research network of five Hessian research institutions: the Peace Research Institute Frankfurt (PRIF), the Goethe University Frankfurt am Main, the Justus Liebig University Giessen, the Philipps University Marburg and the Technical University of Darmstadt. In the work package “Interpretation of Violence in the City” of the research network, participating researchers from the TU Darmstadt investigate cities as central spaces of the practice and interpretation of violence in order to explore the tense relationships between urban spaces and violence in the past and present.

Leitung: Prof. Dr. Markus Lederer, Harald Fuhr (Universität Potsdam) — Während in der Literatur das Aufkommen von Klimaschutzexperimenten vermehrt untersucht und die Notwendigkeit einer Transformation zur kohlenstoffarmen Gesellschaft beschrieben wurde, gibt es wenig umweltpolitische Forschung über die Bedingungen, die eintreffen müssen, um die Lücke zwischen Experimenten und Transformation zu schließen. Daher ist das Ziel zu erklären, warum die politische Institutionalisierung von Klimaschutz in unterschiedlichem Tempo voranschreitet und warum in manchen Fällen es wenig Fortschritt gab oder auch Rückschritte auftraten.

Head: Prof. Dr.-Ing. Hans-Joachim Linke — Rural regions throughout Europe are facing similar challenges. These include strong urbanisation trends, significant shrinkage processes, increasing need for adaptation to climate change and the threat to existing cultural landscapes. In order to minimise new land use, efficient spatial development is necessary, which in turn requires a detailed and transparent data basis for managing demands and weighing them up. The planning authorities responsible for rural areas in particular lack the necessary resources for a continuous and complete collection of digital data on land use, which is in line with the concept of Smart Villages. Objectives: Through innovative IT tools that use AI techniques to identify spatial changes in land use and can be used for development processes for the efficient and sustainable use of land as a resource and for strengthening rural areas, the secondary objective is to support development and planning processes for sustainable rural areas and smart villages for digitalisation.

Heads: Prof. Dr. rer. nat. Liselotte Schebek, Prof. Dr.-Ing. Hans-Joachim Linke, Prof. Dr.-Ing. Uwe Rüppel — The sustainable development of urban districts is closely linked to increasing the resource efficiency of material flows: The basis for a resource-efficient use of material flows is integrating district-related material flow management into municipal planning processes. This material flow management controls material flows in all phases of the district development, from new planning through use or conversion to demolition. In addition, the material flows of different sectors, such as construction materials for buildings and infrastructure, energy sources for electricity and heat supply or emissions, such as greenhouse gases or waste, are combined.

Leitung: Prof. Dr.-Ing. Jörg Dettmar — Das Vorhaben beschäftigt sich seit 2020 mit der Entwicklung einer nachhaltigen Strategie für den Tagestourismus und die Naherholung im „Kinzig-Auental“ mit 10 Anrainerkommunen, von Hanau bis Steinau an der Straße im Main-Kinzig-Kreis. Im Fokus steht die Suche nach Lösungsstrategien für bestehende Konflikte zwischen Erholungsnutzung, Naturschutz, Landwirtschaft, Siedlungsentwicklung, Ausbau der Verkehrsinfrastruktur sowie Anpassungsmaßnahmen an den Klimawandel.

Leitung: Prof. Dr.-Ing Annette Rudolph-Cleff, Dr.-Ing. Simon Gehrmann — Der Klimawandel führt zu einer Intensivierung des hydrologischen Kreislaufes, welche mehr und mehr auch in Europa seine Spuren hinterlässt. Langandauernde Trockenperioden haben nicht nur für die Land- und Forstwirtschaft drastische Folgen, sondern auch für unsere Städte und Gemeinden. Auch kommt es zu häufigeren intensiven Starkregenereignissen, die Entwässerungssysteme und den technischen Hochwasserschutz regelmäßig an die Grenzen der Belastung bringen. Das Zusammenspiel von Wassermanagement, Städtebau, und Landschaftsarchitektur in Konzepten der Wasser-sensitiven Stadtgestaltung zeigt eindrucksvoll, wie Wasser als eine kostbare Ressource in die Gestaltung unserer Städte einbezogen werden kann. Dadurch können wir nicht nur die ökologische Vielfalt fördern, sondern auch die Lebensqualität der Bewohnerinnen und Bewohner erhöhen. Gemeinsam mit der GBG – Mannheimer Wohnungsbaugesellschaft und einem interdisziplinären Planunsgteam aus sieben Partnern realisieren wir in Mannheim ein blau-grünes Pilotprojekt, welches die lokalen Wasserströme in einem Kreislaufsystem nutzt. Neben einem innovativen Regenwassermanagement geht es um eine Aufbereitung des anfallenden Grauwassers, welches aus den Wohnungen gesammelt, gereinigt und einer erneuten Nutzung als Servicewasser für die WC-Spülung und die Waschmaschinen zugeführt wird. Der Überschuss des Servicewassers wird die Grünanlagen und den alten Baumbestand rund um die Wohnanlage über ein integriertes Bewässerungssystem mit Wasser zu versorgen. Im Herzen dieser Anlage ist ein naturnah-gestaltetes, aber technisch ausgestattetes Teichsystem, das als Zwischenspeicher dient. Der Teich ist so ausgelegt, dass dieser im Extremfall einen hundertjährigen Regen abpuffern und so die Entwässerungsinfrastruktur der Stadt entlasten kann. Das Teichsystem bietet zugleich eine hohe Aufenthaltsqualität und adiabate Kühlungseffekte in den Sommermonaten.

Leitung: Prof. Dr.-Ing Joachim Linke, Prof. Dr. Liselotte Schebeck, Prof. Dr.-Ing. Annette Rudolph-Cleff — Der Bausektor hat aufgrund seines hohen Rohstoff- und Energieverbrauchs das größte Ressourceneffizienz- und Klimaschutzpotenzial aller Wirtschaftssektoren, doch die Maßnahmen der letzten Dekaden gelten vorwiegend der Energieeinsparung in der Nutzungsphase der Gebäude. Baumaterialien und ihre Rohstoffe werden zumeist im ländlichen Raum gewonnen und produziert. Die Nutzung dieser Bauprodukte erfolgt vorwiegend in den Städten. Bei Abbruch anfallende Baustoffe werden in der Regel wieder im Umland auf Deponien gelagert, sofern eine Wiederverwendung oder –verwertung nicht möglich ist. So gelangen ca. elf Prozent der deutschen Bau- und Abbruchabfälle auf Deponien. Dies führt zu einer Inanspruchnahme natürlicher Ressourcen in Form von Rohstoffen und Landfläche, ohne dass dafür ein nachhaltiger Ausgleich zugunsten ländlicher Regionen erfolgt. Im Rahmen des BMBF-Forschungsprojektes WIE.BAU.IN werden am Beispiel der regionalen Wiederverwendung von Baumaterialien im Landkreis Darmstadt-Dieburg neue Herangehensweisen und Instrumente entwickelt, um das Stoffstromsystem der Baumaterialien zwischen Stadt und Land zum beiderseitigen ökologischen und ökonomischen Vorteil zu gestalten. WIE.BAU.IN erforscht Grundlagen, Methoden und Lösungen zur Etablierung einer regionalen Kreislaufwirtschaft für Baumaterialien, die dazu beitragen, natürliche Ressourcen und das Klima zu schonen, die örtliche Baukultur zu erhalten und eine nachhaltigere Ortsentwicklung zu ermöglichen.

Leitung: Prof. Dr. Annette Rudolph-Cleff, Prof. Dr. Martin Knöll, Dipl.-Ing. Frederik Helms — Durch die Verstädterung fehlt den Kindern der Freiraum zum selbständigen Spielen. Die Erschließung von Naturräumen, der Urform des Kinderspiels, ist aufgrund fehlender Möglichkeiten meist nicht möglich. Mit der Entwicklung moderner digitaler Technologien nehmen Fernseher, Smartphones und Computer zunehmend die Aufmerksamkeit der Kinder in Anspruch. In der Zwischenzeit sind die meisten Spielplätze nicht in der Lage, Kinder anzuziehen oder ihre biologische, psychologische und emotionale Entwicklung zu fördern. Die gleichförmige konforme Designsprache in vielen Spielangeboten und Spielflächen durch die europäischen Sicherheitsnormen minimieren zwar Risiken auf dem Spielplatz minimiert, aber bieten zugleich auch wenig identitätsstiftende und in die Nachbarschaften eingebettete Spielflächen. Die Frage, mit welchen Spielplätzen heute Kinder und Jugendliche angesprochen werden können und eine Einladung zum Spielen, zur Bewegungsförderung, zum (informellen) Treffen und sozialen Austausch verbunden ist, bildet den Gegenstand der Forschung im vorliegenden Kooperationsprojekt mit dem Jugendamt der Stadt Neuss.

Head: Prof. Dr. Franziska Lang — The interdisciplinary DFG project “The Multidimensional Space of Olympia” entered its second phase in 2020. The results of the geoarchaeological-historical investigations of 2015-2019 in the environs of the ancient sanctuary of Olympia are currently being evaluated with an array of methodologies. During the surface prospection of 2015-2019, the area around Olympia was comprehensively investigated in terms of its settlement structure, land use and economy. The results of the archaeological investigations are now being correlated with the regional narratives of the ancient textual sources as well as with the newly acquired data from the geoarchaeological research. Fundamental changes in the palaeoenvironment had already become apparent during the first phase of the project.

Leitung: Prof. Dr.-Ing. Martin Knöll — Die neue Charta von Leipzig formuliert mit der gerechten, grünen und produktiven Stadt Grundsätze einer nachhaltigen Stadtentwicklungspolitik. Gemäß diesen Grundsätzen besteht für eine nachhaltige Stadtentwicklung der Anspruch einen für alle Menschen gleichermaßen attraktiven, gesunden und zukunftsfähigen Lebensraum zu schaffen. In Wiesbaden soll um den Bahnhof in Biebrich unter dem Leitbild eines „inklusiven 15-Minuten-Stadtteils“ ein lebendiges, diverses und von Nutzungen durchmischtes inklusives Wohnquartier „der kurzen Wege“ entstehen. Das „Bahnhofs.Quartier Biebrich“ ist dabei einer von fünf Experimentierräumen nachhaltiger Stadtentwicklung in Wiesbaden und wird eine städtebauliche Neuordnung im Siedlungsbestand erhalten. Das Projekt hat es sich zur Aufgabe gemacht das Thema „Inklusion“ früh im städtebaulichen Entwicklungsprozess der Stadt Wiesbaden zu verankern und Konzepte und Maßnahmen zur inklusiven Stadtentwicklung zu vertiefen. Darunter fällt eine leichte und komfortable Nutzung von Produkten, Dienstleistungen und der gebauten Umwelt für alle Menschen, unabhängig von ihren Fähigkeiten und entsprechend ihrer Bedürfnisse, nach dem Konzept des „Design für Alle“. Die Sicherung und Förderung der sozialen Teilhabe, Chancengleichheit und sozialer Resilienz von Menschen unabhängig möglicher körperlicher oder geistiger Einschränkungen, ethischer, kultureller oder migrationsbedingter Hintergründe, sexueller Orientierung, geschlechtlicher Identität und/oder allgemeiner Lebensführung im urbanen Raum sollen dabei stets im Fokus stehen. Geplant sind gemeinsame Aktivitäten zum Wissenstransfer, die Identifikation positiver Beispiele und die Bewertung der Potentiale für eine „inklusive Stadtgestaltung“ vor Ort, sowie die Entwicklung von konkreten Handlungsempfehlungen für das integrierte Entwicklungs- und Handlungskonzept (IEHK) des Stadtplanungsamts der Landeshauptstadt Wiesbaden.

Head: Prof. Dr.-Ing. Martin Knöll — In its relation to people’s health and wellbeing, urban design is an important topic that has not found a permanent home in departments of architecture in Germany. This DFG Heisenberg Grant supports Prof. Knöll in building further research and teaching capacities at TU Darmstadt to address health issues in urban agglomerations from the perspective of urban design and planning and as part of interdisciplinary teams. Specifically, the project aims to (1) identify key urban design factors related to mental health and wellbeing, (2) develop new experimental methods to pair Space Syntax with urban health data, and (3) develop design strategies to inform the much-needed transformation towards healthy and inclusive cities.

Head: Prof. Dr.-Ing. Martin Knöll — Neurourbanism is an emerging research field where we collaborate as urban planners with neuroscientists from Charité – Universitätsmedizin Berlin to investigate how the social and built environment influences mental health and wellbeing. While a growing body of literature relates urban green spaces to mental health and wellbeing, only a few studies draw attention to urban “grey” spaces such as streets, pedestrianized areas and squares. We argue that there is a need to investigate how urban grey spaces can actively promote mental health and wellbeing in the face of dynamic urbanisation and that there is an opportunity to re-develop “restorative Boulevards” as the population in many European urban agglomerations shift towards more green travel modes. Besides reducing motorized traffic and injecting more urban greenery, we hypothesis that there is an untapped potential for restorative effects in improving street network connectivity, diverse land use, building density, pedestrian visibility, visual complexity and ground floor programming. In 4 user evaluation studies, we will couple spatial analysis of large arterial streets in the Frankfurt Rhein Main area with psychophysiological data including fRMI data on city dwellers’ stress response. As a result, we aim to contribute to the emerging field of neurourbanism with a new methodology to study urban design in relation to mental health using Space Syntax, and a first model of urban design factors, guidelines and strategies to improve the restorative effects in urban boulevards validated based on new empiric data in an urban agglomeration in Europe.

Heads: Prof. Dr. Christian Reuter, Prof. Dr. Matthias Hollick, Prof. Dr. Max Mühlhäuser, Prof. Dr. Joachim Vogt (alle TU Darmstadt); Fraunhofer IGD, Frauhofer SIT — The operation of smart urban infrastructure is at peril if the availability of secure information and communication systems cannot be guaranteed. To be able to collect, process, and disseminate the vast amount of data generated in both critical infrastructures as well as in other urban cyber-physical infrastructures, communication networks are of utmost importance. Hence, the secure and resilient operation of the critical infrastructure Information and Communication is the basis for operation of all other critical infrastructures: Energy, Finance and Insurances, Food, Government and Public Administration, Health, Media and Culture, Transport and Traffic, and Water.